Кузов

2 Эффективная модернизация подвески Renault

После тюнинга силового агрегата стоит позаботиться и о подвеске вашего Symbol. Улучшить эту часть Renault также можно по-разному. Довольно простой и эффективный способ – монтаж рулевого демпфера. Что представляет собой эта деталь, и для чего она необходима? В первую очередь, рулевой демпфер – это своеобразный буфер. Его основная задача заключается в смягчении вибрации и ударов, которые передаются на руль при езде по бездорожью. Вторая задача, которую выполняет демпфер – это возвращение рулевого колеса в его начальное положение. Это свойство детали можно считать не только плюсом, но и небольшим минусом. Водителю Renault станет проще удерживать прямую траекторию движения, но резко маневрировать при этом станет сложнее.

По своей конструкции рулевой демпфер представляет собой дополнительный амортизатор с одно- или двусторонним действием. Если деталь одностороннего действия, то в комплекте к ней идет специальная пружина. Если демпфер двустороннего действия, то пружины в комплекте нет.

Рулевой демпфер автомобиля

Оптимальным вариантом конкретно для Symbol станет монтаж рулевого демпфера между подвижными тягами руля, которые идут от колес к неподвижным элементам кузова или моста. Для работы нам потребуется:

  • 2 уголка с отверстиями для крепежа;
  • домкрат;
  • набор отверток;
  • съемные ключи;
  • фен.

Для начала крепим один из уголков под рулевой колонкой Renault. Еще один уголок необходимо закрепить к тяге. Перед этим желательно проверить, чтобы уголки не мешали свободному передвижению руля в стороны. После этого между уголками устанавливаем демпфер. Если есть необходимость, то уголки придется подогнуть перпендикулярно по отношению к оси демпфера. Чтобы легче согнуть детали, их можно нагреть феном. После этого можно продолжить эксплуатацию машины.

9.2.11 Снятие и установка двери задка / Renault Symbol

Порядок снятия:
– отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
– откройте дверь задка;

Рис. 9.59. Снятие обивки двери задка: А – винт крепления; стрелки – держатели обивки

– выверните винт крепления в правой стороне обивки двери, отсоедините с помощью вильчатого съемника пластмассовые держатели обивки (рис. 9.59);
– снимите верхнюю панель с двери задка (см. раздел «Электрооборудование», подраздел «Снятие и установка верхнего стоп-сигнала»);
– отсоедините проводку от элемента обогрева заднего стекла, мотора стеклоочистителя и мотора сервопривода центрального замка (если он предусмотрен);
– отсоедините верхний стоп-сигнал и шланг стеклоомывателя;
– извлеките жгут проводов из короба двери задка и шланг подвода жидкости к жиклеру омывателя стекла. Для облегчения последующей установки привяжите к жгуту проводов бечевку и оставьте ее в полости двери;

Рис. 9.60. Снятие стопора стойки поддержки двери задка

– попросите помощника придержать дверь. Отсоедините стойки поддержки от двери, выпрессовав стопоры отверткой (рис. 9.60);
– если будет устанавливаться прежняя дверь, пометьте положение гаек крепления на двери;

Рис. 9.61. Выверните две гайки крепления двери задка

– отверните две гайки под верхней панелью двери (рис. 9.61) и вместе с помощником аккуратно снимите дверь с автомобиля.
Порядок установки:
– установите дверь, заворачивая гайки крепления по сделанным меткам, не затягивая их до тех пор, пока не выровнены зазоры в проеме двери;
– если требуется выровнять дверь по нижнему краю, отрегулируйте положение защелки замка на нижней панели кузова. Положение замка изменяется за счет овальных отверстий под винты его крепления.
Выполните остальные операции в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка замка двери задка

Порядок снятия:
– снимите обивку двери, как описано выше;
– отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;

Рис. 9.62. Контактный разъем двери задка

– отсоедините штекерную часть контактного разъема, затем выньте розеточную часть разъема из держателя (рис. 9.62);

Рис. 9.63. Винты (А) крепления замка и тяга (стрелка) механизма открывания двери задка

– выверните два винта крепления замка (рис. 9.63);
– отсоедините тягу механизма отпирания двери, затем снимите блок замок–тяга–жгут проводов;

Рис. 9.64. Контактный разъем (А), шланг (В) и три болта (С) механизма открывания двери задка

– отсоедините контактный разъем механизма отпирания двери (рис. 9.64);
– снимите шланг омывающей жидкости;
– отверните три болта крепления;
– снимите кронштейн механизма отпирания и механизм отпирания (рис. 9.65).

Рис. 9.65. Снятие механизма отпирания двери задка (1)

Установка проводится в порядке, обратном снятию.

RENAULT Symbol. Окончательная наборка.

RENAULT Symbol. Разборка.

Renault symbol. Рено Символ 1.4 механика. Стоит ли покупать как первый автомобиль. Честный отзыв

Полная разборка двери Рено Симбол. Видеоинструкция.

Рено символ клио renault clio symbol замена актутора центральный замок

Электрика

  • Снятие аккумулятора Рено Symbol своими руками
  • Как заменить батарейку в брелке Рено Symbol
  • Заменить батарейку в ключе Renault Symbol своими руками
  • Замена батарейки в пульте Renault Symbol
  • Установка блока предохранителей Рено Симбол своими руками
  • Поменять втягивающее реле Renault Symbol
  • Как поменять габаритную лампу Renault Symbol
  • Установка заднего фонаря Renault Симбол
  • Снятие задней фары Renault Symbol своими руками
  • Заменить замок зажигания Renault Симбол своими руками
  • Установка катушки зажигания Renault Симбол своими руками
  • Снятие кнопки стеклоподъемника Renault Симбол
  • Замена лампы ближнего света Renault Симбол своими руками
  • Замена лампы в бардачке Рено Симбол своими руками
  • Как поменять лампу в габаритах Рено Symbol
  • Замена ламп в дальний свет Renault Symbol своими руками
  • Установка ламп в задний ход Рено Симбол
  • Поменять лампу в поворотниках Рено Симбол
  • Заменить лампу в приборной панели Рено Symbol
  • Как заменить лампу в противотуманный фарах Renault Симбол
  • Замена ламп в ПТФ Renault Симбол
  • Замена лампы в фарах Рено Симбол своими руками
  • Поменять лампу освещения салона Renault Симбол своими руками
  • Замена лампы стоп сигнала Renault Симбол своими руками
  • Замена лампы задних фонарей Renault Симбол своими руками
  • Как снять левую фару Renault Symbol
  • Снятие моторчика стеклоподъемника Рено Симбол своими руками
  • Снять переднюю фару Renault Симбол
  • Снять правую фару Рено Symbol
  • Как поменять предохранители Renault Симбол
  • Заменить предохранитель прикуривателя Renault Симбол
  • Замена противотуманных ламп Renault Симбол
  • Как поменять реле поворотов Renault Симбол своими руками
  • Ремонт реле стартера Renault Симбол
  • Заменить реле стеклоочистителя Renault Symbol
  • Ремонт свечей зажигания Рено Симбол своими руками
  • Заменить щетки генератора Рено Симбол
  • Электросхема акпп Рено Symbol своими руками
  • Схема акустической системы Рено Симбол своими руками
  • Схема бензонасоса Рено Симбол своими руками
  • Электросхема блока предохранителей Renault Симбол
  • Электросхема блока управления двигателем Рено Симбол своими руками
  • Схема вентилятора охлаждения Renault Симбол
  • Электросхема включения бензонасоса Рено Symbol
  • Электросхема включения вентилятора охлаждения Рено Симбол
  • Схема включения кондиционера Рено Симбол своими руками
  • Электросхема включения переднего моста Renault Симбол
  • Электросхема включения стартера Рено Симбол
  • Схема включения фар Renault Симбол своими руками
  • Схема генератора Renault Симбол своими руками
  • Схема датчика давления масла Рено Симбол
  • Электросхема датчика кислорода Рено Symbol
  • Электросхема датчика охлаждающей жидкости Renault Симбол своими руками
  • Схема датчика скорости Рено Symbol
  • Схема датчика температуры Рено Симбол
  • Электросхема датчика уровня топлива Рено Symbol
  • Схема двигателя Renault Symbol своими руками
  • Электросхема дворников Рено Симбол
  • Схема зажигания Renault Symbol своими руками
  • Схема замка зажигания Рено Симбол
  • Схема звукового сигнала Рено Symbol
  • Схема инжектора Renault Symbol своими руками
  • Электросхема карбюратора Renault Симбол
  • Схема корректора фар Renault Symbol
  • Электросхема освещения салона Renault Symbol
  • Схема отопителя Renault Symbol
  • Схема охлаждения двигателя Renault Symbol
  • Электросхема панели приборов Рено Symbol
  • Схема передних фар Рено Симбол своими руками
  • Схема печки Рено Symbol своими руками
  • Электросхема приборной панели Renault Симбол своими руками
  • Электросхема проводки Рено Symbol
  • Схема противотуманных фар Рено Symbol своими руками
  • Электросхема реле бензонасоса Renault Symbol
  • Схема реле давления Рено Симбол своими руками
  • Электросхема реле поворотов Рено Symbol своими руками
  • Электросхема реле регулятора Рено Симбол
  • Электросхема реле стартера Рено Symbol своими руками
  • Электросхема системы впрыска Renault Симбол
  • Схема системы зажигания Renault Симбол
  • Схема системы кондиционирования Рено Симбол своими руками
  • Электросхема системы охлаждения Renault Symbol своими руками
  • Схема системы управления двигателем Renault Symbol
  • Схема стартера Renault Symbol
  • Электросхема стеклоочистителя Рено Симбол
  • Схема стеклоподъемников Renault Симбол
  • Электросхема стоп сигналов Renault Symbol
  • Электросхема топливного насоса Renault Симбол
  • Электросхема топливной системы Renault Симбол
  • Электросхема тормозной системы Рено Symbol своими руками
  • Электросхема центрального замка Рено Симбол своими руками
  • Схема щитка приборов Renault Симбол
  • Электросхема эбу Рено Symbol своими руками

Рено Симбол. Нижний рычаг подвески и втулки рычага

Специальный инструментМоменты затяжки

Снятие:

– включите стояночный тормоз;
– поднимите переднюю часть автомобиля, установите страховочные опоры под кузов и снимите соответствующее колесо;
– выверните болты и отверните гайки крепления стабилизатора к рычагу подвески;
Рисунок 5.6. Стрелкой указан верхний болт крепления поддерживающей планки
– при наличии в конструкции поддерживающей планки выверните болты ее крепления к лонжерону и к переднему болту оси рычага (Рисунок 5.6 и 5.7) и снимите планку;
Рисунок 5.7. Стрелкой указана гайка крепления нижней части поддерживающей планки
– отверните гайку и извлеките болт хомута крепления нижней шаровой опоры к поворотному кулаку;
– выньте из хомута палец опоры, стараясь не повредить чехлы опоры и ШРУСа, а также пластиковую защитную прокладку шарнира;
– отверните осевые гайки и болты и снимите с автомобиля рычаг;
– очистите рычаг от загрязнений и осмотрите его на наличие деформаций, трещин и иных повреждений;
– палец шаровой опоры должен без заеданий перемещаться в корпусе и не иметь чрезмерного износа, чехол не должен иметь повреждений. При необходимости замените поврежденные детали.

Установка:

– Проверьте наличие пластиковой защитной шайбы (А) на валу шаровой опоры рычага.

– присоедините рычаг к кронштейну подвески и закрепите его двумя осевыми болтами с задней стороны рычага. Навинтите на болты гайки, затянув их от руки;

– Подсоедините рычаг к ступице и затяните гайку крепления шаровой опоры.

– Установите стабилизатор. С помощью струбцины Sus. 1414-01 сожмите втулку стабилизатора и затяните гайку крепления.

– опустите автомобиль на колеса, «прокачайте» руками подвеску и затяните резьбовые соединения установленными моментами, начиная с осевых гаек, затем стабилизатор и поддерживающую планку;
– проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес.

ЗАМЕНА ВТУЛОК НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ

Замена

1. С помощью оправки (обрезок трубы диаметром 30 мм) выпрессуйте одну из двух втулок рычага.

2. Запрессуйте новую втулку так. чтобы расстояние (А) между втулками было равно 146,5 мм.

3. С помощью оправки выпрессуйте вторую втулку рычага.

4. Запрессуйте новую втулку так, чтобы расстояние (А) между втулками было равно 146,5 мм.

Видео по теме “Рено Симбол. Нижний рычаг подвески и втулки рычага”

Замена сайлентблоков переднего рычага на Рено Логан, Сандеро, Ларгус

Renault Symbol 2008 Нижний рычаг передней подвески

Замена рычага передней подвески Рено Логан

Замена сайлентблоков задней балки

Можно это сделать выбиванием рено симбол замена задних сайлентблоков используются как подставка, сверху через удлинитель выбиваем молотком или выпрессовкой Смазываем сайлент втулочным фиксатором — пригодиться и как смазка во время прессовки, и как фиксатор после Прессуем, используя соответствующие проставки. Понадобится помощь помощника Во время прессовки нужно разместить прорези в сайленте в плоскости хода амортизатора Собираем все в обратном порядке.

Заменил нижний болт крепления, поскольку имел печальный опыт, когда оборвал оригинальный болт крепления передних стоек к поворотному кулаку. Трубки свинчиваем,ключ для трубопроводов на 11,откручивайте любую сторону я открутил сверху,в дальнейшем рено симбол замена задних сайлентблоков это немного помешало,для установки сьемника,ну да ладно Фото Заткнем трубопроводы,чтоб не потерять много жидкости,я сделал так ну вот рено симбол замена задних сайлентблоков принципе балка свободна Фото Один домкрат под балку,другой под юбку кузова,поднимаем кузов,под балкой домкрат создает давление будто машина на земле,короче если не хватит кузовного поднятия,то отпускаем под балкой,вот как у меня получилось Фото Поэтому дополнительно можете соорудить небольшую подставку, которая выполнит данную функцию.

Это может быть простая чашка с металлическими ручками в виде проволоки или какое-то иное приспособление. Существуют и другие способы и подручные средства, которые могут послужить в качестве съемного механизма. При создании своими руками такого устройства, обдумайте, что присутствует в вашем гараже и что из этого наименее необходимо. Именно эти рено симбол замена задних сайлентблоков и можно использовать. Используйте творческое воображение. Стоит понимать, что в зависимости от того, какая балка автомобиля ремонтируется, может быть разный сайлентблок, но описанная выше инструкция по созданию съемника будет подходить под разные типы устройств и может быть использована как для задней части, так и рено симбол замена задних сайлентблоков передней.

При создании устройства стоит помнить, что у определенной модели автомобиля свои параметры и свои детали, которые могут быть разными по структуре и по размерам.

Важно учитывать все особенности автомобиля, чтобы созданный съемник был подходящим и мог работать с этим устройством

7.2.6 Замена сайлентблоков рычагов задней подвески

Съемник для сайлентблоков своими руками сделать не так трудно, поэтому постарайтесь изготовить его из подручных материалов — так вы здорово сэкономите финансовые средства.

Пошаговый процесс замены 1.

Осуществлять замену сайлентблоков нужно после того, как автомобиль будет установлен на специальном подъемнике, эстакаде или смотровой яме. Колеса транспортного средства должны быть надежно зафиксированы при помощи противооткатных упоров.

Замена сайлентблоков задней балки рено симбол.

Для обеспечения хорошего доступа к заменяемой детали заднее колесо нужно демонтировать. Далее, от задней балки отсоединяется тяга регулятора тормозов находится с левой стороныпосле рено симбол замена задних сайлентблоков нужно отодвинуть трос ручного тормоза находится с правой стороны.

Втулка устанавливается прорезью 1 вверх. Выдержите расстояние “Х”, измеренное перед снятием втулки.

Подвеска

  • Как заменить втулки стабилизатора Рено Симбол своими руками
  • Заменить задние амортизаторы Рено Симбол своими руками
  • Установка задних пружин Renault Симбол
  • Заменить задние стойки Рено Symbol
  • Заменить задний ступичный подшипник Renault Symbol своими руками
  • Как поменять колесо Renault Симбол
  • Замена опорного подшипника Renault Symbol
  • Установка передних амортизаторов Renault Symbol
  • Заменить передние пружины Renault Symbol своими руками
  • Замена передних стоек Renault Симбол
  • Замена переднего ступичного подшипника Рено Symbol
  • Заменить подшипник задней ступицы Рено Симбол
  • Замена подшипника передней ступицы Renault Symbol
  • Ремонт резинок стабилизатора Рено Симбол
  • Замена сайлентблоков задней балки Renault Symbol
  • Установка сайлентблоков задних рычагов Рено Symbol
  • Как поменять сайлентблоки передних рычагов Рено Симбол
  • Как заменить стойки стабилизатора Renault Symbol
  • Ремонт шаровой опоры Renault Симбол
  • Замена шпильки колеса Рено Симбол
  • Заменить шпильку на ступице Renault Симбол своими руками

1 Улучшение силового агрегата – легкие способы без лишних затрат

Сегодня существует масса способов, так или иначе направленных на модернизацию мотора авто. Правда, далеко не все из них оправдывают вложенные в себя средства. Тем не менее, есть пара вариантов тюнинга, которые существенно увеличат крутящий момент Renault и сделают ваш Symbol гораздо мощнее. К ним относится монтаж фильтра нулевого сопротивления и увеличение диаметра заслонки дросселя. Размер штатной заслонки в Symbol составляет 46 мм, и именно эту деталь принято считать самой узкой частью системы подачи воздуха в авто. После монтажа нового дросселя ваш Symbol станет “дышать” гораздо свободнее, и это положительно скажется на качестве топливной смеси.

Тюнинг силового агрегата Renault Symbol

Что касается “нулевика”, то эффективность этого элемента напрямую зависит от правильности его установки. Для достижения наилучшего результата от тюнинга специалисты советуют делать холодный впуск, иначе деталь начнет забирать горячий воздух, который скапливается под капотом. К счастью, обеспечить фильтр холодным воздухом не так уж сложно. Для этого нам понадобится алюминиевая гофра, которую применяют в качестве воздухоотвода, размером 75–110 мм. Один конец изделия нужно соединить с корпусом “нулевика”, а второй – отодвинуть к месту, где скапливается прохладный воздух. Самым оптимальным вариантом станет отвод второго конца гофры под силовой агрегат Renault.

Как только вы сделали холодный впуск, можно приступать к замене штатного фильтра и заслонки. Для этого понадобится пара отверток и кисточки для очистки посадочного места. Штатный фильтр Symbol находится в правой части под капотом авто. Откручиваем деталь и снимаем накладку, удерживающую фильтр на месте. После этого аккуратно отсоединяем патрубки, по которым воздух проходит дальше к мотору Renault. Снимаем фильтр и откручиваем крепежи под ним. Аккуратно отключаем патрубки, соединенные с заслонкой. При этом стоит запомнить, где и как были подключены патрубки. После этого мы увидим дроссель, который необходимо обрызгать очистителем и продуть сжатым воздухом. Далее снимаем заслонку и устанавливаем вместо нее деталь большего диаметра. Затем подключаем к новому элементу патрубки и закручиваем штатные крепежи. Далее монтируем новый фильтр, прикручиваем к нему ранее установленную гофру и штатные патрубки. В конце останется зафиксировать “нулевик” при помощи штатной крепежной накладки.

9.2.9 Снятие и установка капота / Renault Symbol

Рис. 9.24. Детали капота: 1 – петли; 2 – болт; 3 – упор; 4 – рычаг привода замка; 5 – трос; 6 – замок;

7 – страховочное устройство; 8 – капот

Детали капота представлены на рис. 9.24.
Порядок снятия:
– обязательно промаркируйте фломастером положение петель капота;
– отсоедините трубку подвода жидкости к жиклеру омывателей, закрепленную на капоте;

Рис. 9.25. Болты крепления капота

– выверните болты крепления капота к петлям (рис. 9.25), затем вместе с помощником аккуратно снимите капот с автомобиля.
Порядок установки:
– вверните болты крепления капота, установив петли по предварительно нанесенным меткам, потом надежно их затяните;
– плавно опустите капот и проверьте, чтобы защелка вошла в замок. При
закрытом капоте убедитесь в том, что зазоры между ним и крыльями одинаковы с обеих сторон, а передний край капота находится на одной высоте с крыльями;
– регулировка боковых зазоров капота проводится с помощью перемещения петель, если отпустить болты их крепления к капоту. Регулировка высоты переднего края капота проводится перемещением замка капота. Значения зазоров приведены в начале раздела.
Снятие и установка замка капота
Порядок снятия:
– откройте капот;
– пометьте положение замка на панели, чтобы облегчить установку;

Рис. 9.26. Выворачивание болта крепления замка капота

– выверните два болта крепления и снимите замок с панели (рис. 9.26);
– отсоедините оболочку троса от замка, пометив ее положение на поперечине кузова;
– отсоедините наконечник троса от рычага управления замком и снимите замок;
– перед установкой замка проверьте состояние его деталей и соединений, смажьте их пластичной смазкой.
Установку проводите в порядке, обратном снятию. Совместите метки, нанесенные при снятии. Правильно присоедините трос управления замком. Отрегулируйте при необходимости положение капота перемещением замка.

Снятие и установка троса замка капота

Порядок снятия:

Рис. 9.27. Снятие рычага привода замка капота

– в салоне отсоедините рычаг привода замка капота, сняв его с оси (рис. 9.27);
– снимите левую боковую накладку порога;

Рис. 9.28. Снятие узла рычага привода замка капота с боковой накладки порога

– выверните винт крепления и снимите узел рычага троса с кузова (рис. 9.28);
– под капотом отсоедините оболочку троса от замка и отсоедините наконечник троса от рычага замка;
– в салоне автомобиля аккуратно вытяните трос через уплотнение в моторном щите, запомнив, как проложен трос.
Установку проводите в порядке, обратном снятию. Убедитесь в правильной установке уплотнения троса в моторном щите. Укладывайте трос так же, как он был проложен до снятия.

RENAULT Symbol. Окончательная наборка.

RENAULT Symbol. Разборка.

Renault symbol. Рено Символ 1.4 механика. Стоит ли покупать как первый автомобиль. Честный отзыв

Восстановление и ремонт renault symbol. Часть 1.

Renault Symbol (Сеня) ремонт | Начало | \

20 posts in this topic

По идее, она остаётся целой, но только пока рычаг не снят. Если пробег — небольшой, запаситесь дрелью и лобзиком.

Замена сайлентблоков передних рычагов. Рено Меган.

Ну и терпением, конечно, тоже. Процесс опрессовки Основная цель — добиться, чтобы расстояние между внешней гранью сайлента и плоскостью рычага стало равным 7 мм.

Была приобретена еще в прошлом году, но только сейчас выпало относительно свободное время для замены. В таком случае не понадобиться домкратить заднее колесо, как пишет книжка.

Снимаем защитный чехол Снимаем верхнюю резиновую втулку — откручиваем верхнюю гайку крепления амортизатора. Понадобятся ключи на «6» и » Понадобиться ключ на «18».

Не забываем снять нижнюю резиновую втулку амортизатора в арке колеса.

Вот все запчасти задней стойки Удаляем старую резинку с амортизатора. Можно это сделать выбиванием тиски используются как подставка, сверху через удлинитель выбиваем молотком или выпрессовкой Смазываем сайлент втулочным фиксатором — пригодиться и как смазка во время прессовки, и как фиксатор после Прессуем, используя соответствующие проставки.

Перед креплением рычага есть еще усилитель, который крепится к кузову. Открутить его следует ключом на Достать болты и снять рычаг. Нашелся тот, кто приварил сайлентблоки к рычагу. Их выпрессовать не выидет, потому что сварка держит крепко.

Выдавили внутреннюю резиновую обойму и спилили с внешней стороны кусок кольца сайлентблока по сварным точкам. Теперь нужно сделать пропилы с внутренней стороны по корпусу сайлентблока.

Дальше следует загнуть получившиеся части вовнутрь.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Рено
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector