Замена стекла «рено»: инструкция и цены

Причины для замены данных деталей

Особенностью работы штатных щеток стеклоочистителей на автомобиле Рено Логан является асинхронная работа щеток и , что приводит многих автолюбителей в раздражение. Также длина щеток составляет 55 сантиметров как с водительской стороны, так и со стороны пассажира, что не лучшим образом сказывается на уровне обзора в дождливую погоду.

В совокупности именно эти причины зачастую приводят владельца к решению о замене стандартных щеток на детали иной конструкции и производителя. Неэффективность стандартных деталей подробно описана в многочисленных видео, представленных в Интернете.

Какое сцепление выбрать для замены: оригинал и аналоги

За историю своего выпуска с 2005 года (I поколение – до 2012 года, II поколение – по настоящее время) данная машина + Sandero оснащались сцеплением двух типов

Для того чтобы корректно выбрать требуемую версию, следует обратить внимание на дату изготовления конкретного образца

Естественно, идеальным вариантом для вашего любимца с объёмом цилиндров 1,4 или 1,6 л станет оригинальная продукция: комплект сцепления Renault стоит сегодня от 8 тыс. руб. За французские, а также турецкие лицензионные изделия Valeo и Automotor France просят от 5,5 тыс. руб. Японский товар под названием Exedy оценивается на уровне 6 тыс. руб. и выше. Турецкий Krafttech потянет не менее чем на 4 тыс. руб. Белорусский Fenox в среднем обойдётся до 4 тыс. руб. за комплект. Итальянский Mecarm – от 3,5 тыс. руб., немецкий Luk – около 5,5 тыс. руб., румынский Asam – не менее 4 тыс. руб.

Если комплект неактуален, можно отдельно приобрести «выжимник», диск и корзину перечисленных фирм-поставщиков.

Модернизируем тягу трапеции

Требуется потратить немало времени, чтобы произвести доработку тяги трапеции. Однако это позволит вам забыть о воде на лобовом стекле навсегда. Грамотная доработка трапеции требует немного навыков сварки и специальных инструментов, и в этом случае не нужна замена дворников.

  1. Извлекаем из корпуса тягу, для этого нужно проделать следующие манипуляции.
  2. Открываем капот и снимаем специальную пластиковую насадку, где спрятано основание щеток стеклоочистителя.
  3. Снимаем пластмассовую решетку и уплотнитель капота.
  4. Запомните обязательно положение щеток, чтобы правильно их поставить назад на свое место, в противном случае они не будут работать.
  5. Снимаем поводки, чтобы это сделать легко и просто, нужно их тянуть на себя, немного раскачивая.
  6. Снимаем накладки из пластика, которые находятся под поводками.
  7. После этого вы увидите штифт, с которого нужно скрутить гайку и снять шайбу.
  8. Отключаем обязательно блок мотора для стеклоочистителей.
  9. На рычаге скручиваем гайку и соответственно шайбу.
  10. Чтобы легко снять рычаг, нужно его тянуть вверх, с помощью 2-ух отверток.
  11. Снимаем тягу с шарнира рычага.

Далее нужно отметить место среза на вынутой тяге. Чтобы нормально работали впоследствии щетки, следует срезать 6-8мм металла между креплением непосредственно тяги и ее изгибом, как говорилось выше. После разметки нужно отрезать все лишнее. Затем нужно сварить куски тяги в одну и обработать шов, чтобы не было никаких неровностей. После этого тягу следует вернуть назад и собрать все то, что было разобрано.

Типы щеток

Одним из решений препядствия работы стандартных дворников на Рено Логан может стать подмена водительского девайса на более длинноватую, наилучшую деталь. Разноразмерные дворники могут употребляться на автомобиле, но водительский аксессуар всегда должен быть длиннее, для более действенного очищения площади остекления.

Так размер водительской детали для более действенной работы должен составлять 65 см, а пассажирской 55 см, это наилучшим образом скажется на работе всей конструкции.

Эта пропорция дозволит достигнуть большей площади очищения лобового стекла Логан.

На рынке авто дворников представлено несколько типов данных аксессуаров, посреди которых:

Каркасная конструкция дворников для Логан. Таковой тип деталей устанавливается на заводе изготовителя и имеет стандартный размер, также обширно всераспространен на рынке. Этот тип первым появился на рынке и стал серийно устанавливаться на авто. До недавнешнего времени он числился единственным и, соответственно, самым действенным. К плюсам данной конструкции относится низкая цена и относительная надежность, сообразная стоимости. К нехорошим моментам относится малая эффективность при работе в зимний период времени

Из-за недостатков в системе эффективность работы при низкой температуре понижается, а, беря во внимание невысокую цена и низкокачественную резину, чистка лобового стекла может занять долгое время. На дорогих моделях в таком выполнении резинотехнические изделия имеют высочайшее качество но трудности с эффективностью зимой не исчезают.
Бескаркасные дворники являются последующим шагом в эволюции данных аксессуаров

В их конструкции, исходя из наименования, отсутствует металлической каркас, что позволяет более отлично очищать лобовое стекло при хоть какой погоде. Естественным и наибольшим преимуществом являются их прижимающие характеристики: в отличие от каркасных, дворники данной формы плотно прилегают к лобовому стеклу, что не может не сказаться на их эффективности в положительную сторону. К нехорошим сторонам относится, сначала, более высочайшая цена.
Комбинированная система дворников для Логан. Данная разработка содержит в себе элементы как каркасных, так и бескаркасных щеток. На рынке она появилась относительно не так давно и является одной из более действенных, но при всем этом и самых дорогих. Стоимость именитых брендов за щетки таковой системы может достигать нескольких тыщ рублей. Также по своим размерам они ничем не отличаются от прошлых моделей. Об их высочайшей эффективности можно судить на основании огромного количества видео роликов, выложенных в Сети.

Моя партнёрка Практический совет по установке дворников.

Renault Logan установка щёток 60Сm

Как снять дворники,щетки стеклоочистителя Renault Флюенс.

При выборе типа дворников обладатель опирается на свои вещественные способности и уровень эффективности работы данных гаджетов. Основным аспектом при выборе должно являться наилучшее качество продукции, вне зависимости от типа, к которому они относятся.

Выбор новых стеклоочистителей

Избавиться от перечисленных проблем можно, установив на Логан новые дворники иного размера, а также синхронизировав работу стеклоочистителей с омывателем. Опытные автовладельцы советуют приобретать данные аксессуары, размер которых будет составлять 65 см для водительского места и 55 — для пассажирского. Форма, устройство, способ крепления дворников при этом может быть любой, но помните, что их размер должен быть в любом случае разным.

Какие лучше стеклоочистители для Логана, — вопрос достаточно спорный, поскольку каждый водитель выбирает конструкцию под себя. Так, некоторым нравится, когда щетки более жесткие, другие же предпочитают конструкции, имеющие на вооружение щитки. Однако при выборе данных аксессуаров всегда необходимо учитывать один момент: на Рено Логан каркасные дворники имеют зимой некоторые проблемы при эксплуатации. Связано это с тем, что между их резиновой накладкой и каркасом может намерзать влага.

В связи с этим, когда производится замена дворников, имеет смысл приобретать щетки бескаркасной конструкции. Дело в том, что конструкция, не имеющая каркаса, позволяет крепить чистящую поверхность к достаточно сложной конструкции с несколькими точками опоры, которая называется «коромысло». В результате щетки не примерзают к стеклу, обеспечивая постоянную готовность стеклоочистителя к работе.

Кроме того, бескаркасные дворники имеют на вооружении индикатор износа их щеток. С технической точки зрения такой индикатор представляет собой полоску, которая по мере износа щеток будет менять свой цвет.

Замена щеток стеклоочистителя на Рено Логан производится достаточно легко. Дело в том, что на тяге данного приспособления имеется специальная защелка. Повернув особым образом щетку, можно разомкнуть защелку и снять ее. Установка новой щетки производится аналогичным образом. Замена щеток стеклоочистителя нестандартных конструкций осуществляется легко, так как узел крепления у них ничем не отличается от штатных образцов.

При этом главную «болезнь» штатных дворников Логан — «соплю» можно победить, только модернизируя тяги трапеций, что позволит щеткам захватывать недоступные для стандартного аксессуара области лобового стекла. При этом придется прибегнуть к сварочным работам.

Для этого после демонтажа тяги с нее срезают от 6 до 8 мм металла между креплением тяги и ее изгибом. Далее оставшиеся куски сваривают между собой, а шов зачищают от неровностей. После этого тяга возвращается на место.

В принципе данные доработки несложны, и их вполне можно сделать самостоятельно, в отличие от модернизации системы омывания стекол. Так, например, некоторые умельцы меняют насос омывателя, увеличивают размер его бачка, меняют форсунки и т.д.

Щетки стеклоочистителя для французского бюджетного автомобиля Рено Логан, устанавливаемые на заводе производителем зачастую не удовлетворяют требований потребителя. Однако на рынке представлено множество типов и моделей данных аксессуаров. Владельцу остается подобрать лучший девайс, исходя из размеров, типа и своих предпочтений.

Интересный случай из практики

Владелец обнаружил интересный эффект после планового ТО с заменой сцепления. На его седане Логан омыватель стекла не работал сразу по возвращению из сервиса. Конечно, проблема была в проводке датчика, установленного на «коробку». Выяснилось, что оба провода были передавлены при установке «коробки» на место. Результат – постоянно сгорал предохранитель.

Каждый, кто внимательно читал текст, знает, о каком предохранителе идёт речь. Желаем успеха.

ПДД запрещает ездить с не работающими омывателями, поэтому, например, потеря в цене при продаже такого автомобиля будет существенной.

Проверка предохранителей омывателя

The following two tabs change content below.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Из всех предохранителей за работу омывателя отвечают два – F03 и F27. Первый из них обычно проверяют так: жмут на тормоз, и если «стопы» горят, делают вывод об исправности. Помимо этого, нужно включить «задний ход» и проверить, включается ли фонарь. Если нет, значит, сгорел предохранитель F27.

Расположение предохранителей в основном блоке

Речь шла об основном блоке предохранителей, установленном на торпедо слева.

Электрические схемы рено логан 2

Система заряда аккумуляторной батареи для двигателя 1,6 16V К4М
Система заряда аккумуляторной батареи для двигателя 1,6 8V К7М
Система запуска двигателя, выключатель (замок) зажигания
Система управления двигателем 1,6 8V К7М
Система управления двигателем 1,6 16V К4М
Электровентилятор системы охлаждения двигателя климатическая установка с кондиционером
Распределение электропитания
Ближний/дальний свет фар
Габаритное освещение, фонарь освещения номерного знака
Противотуманные фары
Задний противотуманный фонарь
Фонари света заднего хода
Указатели поворота и аварийная сигнализация
Сигналы торможения
Стеклоочиститель и стеклоомыватель
Обогрев заднего стекла
Освещение салона и багажного отделения
Звуковой сигнал
Прикуриватель
Электропривод и электрообогрев зеркал
Центральная блокировка дверей
Задние электростеклоподъемники
Передние электростеклоподъемники
Иммобилайзер
Обогрев передних сидений
Климатическая установка с кондиционером

Снимаем сцепление

Первым делом загоняем Логан на яму также можно заручиться помощью еще одного человека. Замена сцепления такое дело, что лишние руки точно не помешают. Прежде чем начинать еще раз проверьте наличие необходимых инструментов. Если все в порядке приступаем к работе:

  • Первым делом следует снять коробку передач (если этого не сделать вы не сможете подобраться к маховику и самому сцеплению).
  • Теперь удерживайте маховик отверткой, чтобы он не крутился, и одновременно откручивайте болты крепления нажимного диска. Натяжку болтов следует ослаблять равномерно, переходя, от одного к другому.
  • Выкрутив, болты снимайте с маховика ведомый и нажимной , ведомый при этом следует придерживать. Когда все готово внимательно осмотрите детали. Трещины и сколы не допускаются. В случае если при визуально осмотре обнаружены какие-либо еще неполадки – меняйте ведомый и нажимной не задумываясь.
  • Прежде чем установить новые детали убедитесь, что ведомый диск легко перемещается по шлицам первичного вала КПП. Неполадки или заедания следует тут же устранить либо, отрегулировав, ступицы диска, либо заменив дефектные детали.
  • Далее, наносим на шлицы ведомого специальную тугоплавкую смазку.
  • Теперь нам понадобиться оправка с ее помощью устанавливаем на место ведомый диск. Правильным положением будет то, при котором выступающая часть ступицы диска оказалась направленной в сторону пружины кожуха сцепления.
  • После на центрирующие штифты устанавливайте нажимной диск и сразу можно ввернуть болты крепления. Затягиваем их, также поочередно переходя, от одного к другому.
  • Теперь оправку можно снять и установить на место коробку передач. После останется только подключить тросик и отрегулировать его длину.

Эксплуатация Reno Logan: особенности и рекомендации

От своевременности технического обслуживания зависит надежность и срок службы автомобиля. При наличии информации эксплуатация и ремонт не вызывают сложностей даже у новичка. Главное — учесть следующие моменты:

  • Двигатель. Эксплуатация силового узла заключается в периодической замене масла, осмотре основного и дополнительных ремней ГРМ. Главное неудобство — в сложности установки масляного фильтра, скрутить руками который удается не всегда. В крайних случаях разрешается проткнуть кожух фильтра и прокрутить его против часовой стрелки. Если делать работу самостоятельно, можно неплохо сэкономить, ведь на СТО такая работа обходится в 500-700 рублей. Технический ремонт, связанный с заменой ремня ГРМ, требует определенных навыков. Ресурс устройства — 60 тысяч километров. Здесь же рекомендуется замена ремня кондиционера.
  • Трансмиссия и ходовая система. Рено Логан — автомобиль с непробиваемой ходовой частью, но имеются и недостатки. Один из них — необходимость частой замены шаровых опор и стоек стабилизатора. Задняя подвеска независимая, отличается надежностью и неприхотливостью. Единственное, что придется менять через 50-60 тысяч — амортизаторы. Решить вопрос помогает руководство по эксплуатации и опыт других владельцев. Слабое место трансмиссии — сальник коробки передач, требующий периодического обслуживания. Технический ремонт или замена сцепления производится раз в 100 тысяч километров. Механическая «коробка» автомобиля редко выходит из строя. Главное — следить за уровнем масла и менять его раз пять лет (инструкция по эксплуатации в помощь).
  • Кузов и интерьер. Кнопки управления в салоне расположены удобно, приборная панель хорошо читается, кресло подстраивается без проблем. Шумоизоляция не на лучшем уровне, поэтом по возможности этот недостаток стоит исправить. Салон отличается вместительностью и даже с большим ростом голова не упирается в потолок. Приборная панель Рено сделана качественно и почти не скрипит. Важная задача для владельца — защитить кузов от коррозии. Оцинковка отличается качеством, в зависимости от года выпуска. В бюджетном варианте обрабатываются только пороги и арки транспортного средства. Со временем стал оцинковываться капот, багажник и крыша автомобиля. Несмотря на слабость обработки, кузов стоек к коррозии. Головной свет Логан качественный, но лампочки периодически выходят из строя. Замена ламп при четком следовании инструкции не составляет труда.

Несмотря на ряд «слабых мест», Reno Logan — надежный автомобиль, отличающийся легкостью в эксплуатации и доступностью комплектующих. В этом разделе вы найдете полную информацию по ремонту автомобиля, получите опыт выполнения простых и сложных работ, а также узнаете полезные секреты от знатоков своего дела.

Не забываем о руководстве по эксплуатации

Некоторый ремонт и обслуживание можно самостоятельно осуществить, пользуясь инструкциями, отображенными на страницах руководства по эксплуатации. Здесь Рено позаботилась о своих клиентах и разместила на собственном сайте электронные версии данных мануалов.

В их числе присутствуют такие версии:

  • руководство общего направления;
  • мануал для модификаций Рено Логан, оснащенных системой «Media Nav».

Обозначенные издания выпущены непосредственно брендом Renault и похвастаются четкостью и последовательностью своих рекомендаций.

Это интересно: Рено Логан руководство по ремонту и эксплуатации — рассматриваем досконально

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Рено
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector