Рено/ дачия дастер руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту

Руководства по ремонту

—>

—>Главная » —>Файлы » DUSTER
—>В разделе материалов : 32 —>Показано материалов : 1-10 —>Страницы : 1 2 3 4 »

Официальная программа Электросхем на автомобиль Renault Daster ph2, начиная с 2015 г.

(Электросхемы Рено Дастер фаза 2)

Официальная программа Электросхем на автомобиль Renault Daster ph2, начиная с 2015 г.

(Электросхемы Рено Дастер фаза 2)

(Электросхемы Рено Дастер фаза 2)

В видео будет показано как реализовать подключение самостоятельно и что для этого необходимо.

Периодичность замены салонного фильтра 15000 км. пробега или 2 года эксплуатации.

Сменный элемент воздушного фильтра нуждается в замене через каждые 15 тыс. км пробега.

На автомобилях с двигателями 1.6 и 2.0 установлены топливные модули со встроенным топливным фильтром, замена которого заводом-изготовителем не предусмотрена.

Операции, предусмотренные при достижении пробега или истечении временного промежутка (что наступит раньше)

Источник

Брошюра/инструкция

Итак, руководство по эксплуатации французской машины Рено Дастер как известно, собой представляет не объемную красочную брошюрку, которая в обязательном порядке в себе содержит практически 200 страничек весьма подробнейшего описания всех тех очень важных функций, а также органов главного управления авто, и даже особенностей техобслуживания в разных условиях климата, там же есть и инструкция по ремонту. Текст в данной брошюре дополнен и схематическими понятными рисунками, которые пользователю наглядно показывают и рассказывают о том, каким образом осуществляется взаимодействие будущих пассажиров и непосредственно водителя с определенными органами управления популярной машины Рено Дастер.

Плюс ко всему прочему, основная брошюра имеет дополнение – это руководство по эксплуатации всей автомобильной современной навигационной системы, а также автомобильной магнитолой, зависимо от того, чем оснащена данная комплектация машины. Полностью вся инструкция по эксплуатации отлично издателями структурирована, оснащена содержанием, и водителю не составит труда найти быстро нужный раздел. Данное руководство по ремонту и обслуживанию можно даже скачать совершенно бесплатно. Ниже будут приведены ссылки на скачивание брошюры. Сама по себе инструкция по эксплуатации обозначенного нами автомобиля Renault Duster в себя по традиции включает сразу несколько разделов, непосредственно которые вам помогут тщательнее ознакомиться с особенностями авто.

  1. Первый раздел описывает работу автосигнализации, для охраны вашего авто, взаимодействие с замками дверцы багажного отделения, открывания дверей, а также органами их непосредственной блокировки.
  2. Во втором разделе описаны главные механизмы салона. Тут вы узнаете, как все-таки правильно регулировать подголовники и кресла в авто Renault Duster, как происходит и осуществляется самостоятельно подстройка головного рулевого центрального управления и конечно же ремней, предназначенных для безопасности.
  3. Далее, последний 3-ий раздел в себе имеет описание работы с разными органами автоосвещения, всевозможными датчиками, коих не мало, управлением передними стеклоочистителями, различными электронными системами, всем тем, чем автомобиль оборудован. По счастью, еще здесь вы узнаете об эргономике и всем устройстве панели приборов, настройке текущего реального времени, назначении всей работы бортового штатного компьютера, текущего автопробега и прочих данных, которые отображаются на мониторе. Небольшое место занимает руководство по ремонту.

В завершении вам дается описание всех имеющихся маркировок авто, которые в себя включают обязательно ВИН-номер, номер силового агрегата и прочие немаловажные идентификаторы.

Ремонт в салоне

Бывают случаи, когда необходимо произвести ремонт в салоне Рено Дастер. После дождя или в зимний период, а также при регулярном использовании климат-контроля, без регулярного обслуживания, под водительским ковриком накапливается влага. При чем, эта проблема одинаково присуща как бензиновым ДВС, так и дизельным.

Данный неприятный момент практически не возникает у Рено Дастер, выпуска после 2013 года. Самостоятельно проблема не устраняется: необходимо произвести демонтаж и разборку сплит-системы и провести герметизацию отводной трубки.

Цена этого обслуживания невысока для Рено Дастер. Специалисты автосервиса за считанные часы произведут ремонт.

Ремонт трансмиссии

Один из минусов Renault Duster заключается в том, что на машине не установлены датчики, контролирующие неисправность КПП и «раздатки». Неисправности в этих системах авто можно выявить лишь заглянув под машину

Особое внимание следует уделить герметичности раздаточной коробки

Если через сальники проступают маслянистые пятна, то следует подумать об их замене. Опыт эксплуатации, свидетельствует о том, что наиболее часто проблема возникает на машинах с 2-х литровым бензиновым ДВС. Для полноприводного дизеля эта неисправность характерна в меньшей мере.

Виной этому неправильная эксплуатация Рено Дастер. В случае выявления первых признаков неполадки, следует произвести установку новых сальников и залить новое трансмиссионное масло. Как такового серьезного ремонта не требуется. Все можно поменять своими руками.

Duster рестайлинг руководство ремонту

__________________ Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает.

Монолит вроде ничего, вроде не ворованное, но сренько как-то. Кстати, нет его у меня.

В свое время прикупил книжку от Автонавигатора, конечно интересная, но не хватает цветных иллюстраций вот теперь подумываю еще приобрести от Третьего Рима или За рулем, может кто подскажет какая получше??

А может от Мир Автогниг.

__________________ Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает.

+ хочу добавить ссылку на известную программу со схемами Duster VISU. В оригинале она весит почти 500 Мб ввиде ISO-файла. Я из образа выдернул файлы на Английском и Русском и поместил все это в архив: получилось на 56 Мб объема. -Папку из архива разместить на компьютере -Запускать через файл INDEX.HTM интернет-браузером -На странице с флагами выбрать наш, Российский

__________________ Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает.

руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Renault Duster выпуска с 2010 г. с бензиновым двигателем К4М (1,6 л.), и дизельным двигателем К9К (1,5 л.) Издательство: MoToR, Москва https://yadi.sk/i/NP16XhsSX9W3F

руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Renault Duster выпуска с 2011 года с бензиновыми двигателями 1,6 л (102 л.с.) и 2,0 л (136 л.с.) Издательство: ИД Третий Рим, Москва https://yadi.sk/i/UI0T0ujjX9kAn

Погребной С. (ред.) Renault Duster: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Выпуск с 2011 г. Бензиновые двигатели: 1.6 л (102 л.с.) и 2.0 л (136 л.с.)

М: «ИДТР» | 2013 | ISBN: 978-5-91774-970-9 | 329 стр. | PDF (scan) | 103 MB

Книга взята в Сети. Заменил OCR-текст на более качественный. Добавил закладки, ссылки в Оглавление для удобной навигации по книге. Сканы не тронуты. Добавил недостающую 91-й страницу.

Издательство Третий Рим. pdf

ps тоже не 91-ой. касяк.

__________________ Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает.

Издательство Третий Рим. pdf

ps тоже не 91-ой. касяк.

__________________ Найти своих и успокоиться Грустная музыка лучше выпивки

__________________ Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает.

Sapsan Она самая. Выложи её, пожалуйста, с более высоким разрешением (минимум 1601 пиксель по длинной стороне).

RENAULT DUSTER Модели H79 выпуска с 2010 г. с бензиновым двигателем К4М (1,6 л) и дизельным двигателем К9К (1,5 л). Устройство, техническое обслуживание, ремонт.

М.: «MoToR» | 2013 | ISBN: 9785-75650-025-1 | 346 стр. | PDF (scan) | 320 MB

Книга взята в Сети. Выровнял наклон страниц (без пересжатия). Добавил OCR-текст, закладки, ссылки в для удобной навигации по книге. Сканы не тронуты.

manualov.net

Ремонт Renault Duster своими силами — это существенная экономия собственных средств любого владельца автомобиля. Для изучения всех необходимых процедур для правильной эксплуатации, обслуживания и ремонта Renault Duster и создано пособие по ремонту.

Не всегда при поломке выполнять ремонт Renault Duster самостоятельно является верным решением.

Но вот сориентироваться, что произошло, какой именно узел или агрегат вышел из строя и как в сложившейся ситуации следует поступать – будет полезно любому автомобилисту.

Грамотно составленный автомануал по ремонту Renault Duster подскажет, как действовать при любой подобной ситуации.

Все книги по ремонту Renault Duster прекрасно структурированы и на поиск нужного материала не уйдет много времени.

В каждом руководстве, помимо информации о ремонте и эксплуатации, содержится масса полезных сведений, которые пригодятся в повседневной эксплуатации автомобиля, доступно и максимально подробно изложена информация об устройстве и технических характеристиках машины, дан подробнейший регламент технического обслуживания Renault Duster, а также последовательность всех необходимых процедур и их объемы. Кроме того, даны рекомендации (в основном от завода-производителя) по использованию эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов, а также по применению инструментов и выбору запчастей.

В большинстве случаев, книга по ремонту Renault Duster прекрасно иллюстрирована, что также поможет понять и усвоить представленную информацию. Все процедуры сопровождаются фотографиями и подробным описанием всех выполняемых работ, что значительно упрощает их выполнение даже для неопытного автомобилиста.

В создании руководства по ремонту и эксплуатации Renault Duster принимают участие большое количество специалистов самых различных направлений. Люди вкладывают все свои знания и опыт для того, чтобы создать книгу, которая займет достойное место в бардачке и будет полезна каждому владельцу автомобиля.

Ходовая часть

Особенно часто от «болезней» страдает именно подвеска Renault Duster. Это обусловлено особенно суровыми российскими условиями эксплуатации: плохие дороги, частые перепады влажности и температуры не могут не сказаться на состоянии подвески любого автомобиля.

Среди элементов подвески, наиболее подверженных поломке — стойки амортизаторов, пружины, сайлентблоки передних и задних рычагов, а также поворотные и ступичные подшипники. Все эти детали легко заменяются своими руками, достаточно лишь изучить соответствующие видео по работе и запастись необходимым инструментом.

С ремонтом подвески затягивать не стоит, несвоевременная замена необходимых комплектующих может привести к поломкам остальных элементов, стоимость которых может оказаться достаточно высокой.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Рено
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector